Consorcios Camineros Rurales, él fin de Vialidad Provincial y una carga para los Productores

Alguna vez se intentó con Municipios y Productores y no funcionó.

Él Estado que no da a basto con él recorte y achica miento de Vialidad Provincial , volverá a intentar que los Productores, se hagan cargo con sus ingresos de los caminos rurales 

Es él fin de Vialidad , ya que no tendrá razón alguna para existir .

La delegación de mantenimiento de 4500 kms de tierra, (por ende  la maquinaria a los consorcios), con rutas que no se proyectan ni se mantienen, deja a a Vialidad , que ha sido fundamental en llegar a toda la Provincia , sin razón alguna de seguir .

Él estado, dice que aportará a los Consorcios con él DOPRO , que lo aportan los Productores , (había sido promesa de campaña sacarlo), parte del impuesto inmobiliario rural , que también lo pagan los Productores y él resto, ellos mismos . 

Negocio redondo para él estado .

La.pelota , se la tiran a los Productores.

Una innovación bárbara .

En realidad, es sacarse la obligación del estado,  de mantener los caminos y tirarla a los Productores Rurales .

El tema, va a ser cuando en tramos , como ha pasado antes, los Productores se rehuyan a pagar más de lo que pagan en impuestos, para pagar los arreglos de Caminos ?

Directamente, van a pasar al abandono, porque nadie individualmente se va a hacer cargo de poner por todos  y ya pasó, nos dijo uno de ellos, con ésto mismo .

Esto, incluye zonas donde la producción, es de supervivencia  nada más, nos dijo, otro productor .

Con Ingresos brutos sin ser parte del aporte del estado y al que contribuimos , es un proyecto que no está estudiado por zonas . 

En algunas,  no va a resultar,  ni para cambiar la plata , por lo que él abandono, va a ser peor que ahora .

Poggi , achica, descentraliza y deriva en terceros , responsabilidades que le son propias al Gobierno Provincial .

Es un modelo que se copia de Córdoba , donde funciona mal, a pesar de tener producción mucho más grande que San Luis .

Vialidad Provincial no funciona , no hace ni arregla caminos hoy .

Él Ente de Rutas,  directamente está de brazos cruzados en los sectores con peaje, con lo cual o es inviable o él dinero, va rentas corrientes .

Es lo que se visualiza por dónde se ande en la.Provicia,  todo,  en pésimo estado.

Esta tercerización de Caminos es otra idea que ya fracasó en San Luis , pero que se intenta reflotar , para sacar al estado de sus obligaciones y achicar costos .