Uber en Villa Mercedes. Las dificultades para parar la app, a pesar de que institucionalmente y los taxistas la rechazan. San Luis, algunos están inscriptos como taxi Uber y otros en app propia .

Uber en Villa Mercedes.

Las dificultades para parar la app, a pesar de que institucionalmente y los taxistas la rechazan en la Ciudad .

En San Luis, algunos taxistas están inscriptos como taxi Uber y otros en app propia .

En Villa Mercedes la situación no va a ser muy distinta , ya que en un contexto de evolución de éstos trabajos , la situación ya funciona de hecho con los delivery, con las distintas aplicaciones, en casi todo él comercio .

La oposición de la Municipalidad es lógica por la postura de que él servicio que hoy es regulado y tarifado de manera oficial , con Uber queda desregulado de manera automática y sin control .

El Gobierno Nacional por él contrario , apuesta a todo lo contrario , pero quienes resignan recursos no son justamente ellos y eso es un problema , ante la baja de recursos .

La informalidad es otro problema .

Es muy complejo él tema, pero en las grandes Ciudades , los taxistas conviven con app propias .

También otros están trabajando finalizados en Uber , manteniendo ésta dualidad para no dejar las paradas fijas de mucho movimiento de gente, cono Terminal, Hospitales o Plazas principales .

Las judicializaciónes no han podido parar la aplicación mundial y en Villa Mercedes, la discusión tendrá los mismos ribetes .

Jurídicamente, la situación legal de Uber en Argentina es fragmentada, con fallos contrapuestos según la jurisdicción. Mientras la justicia porteña ha declarado en varias ocasiones la ilegalidad del servicio en CABA, impulsado por gremios de taxis, el Tribunal Superior de Justicia de la Ciudad y otras instancias superiores han fallado en el pasado que su actividad no constituye un delito. 

Ciudad de Buenos Aires (CABA): Fallos recientes (2023) han reiterado que la actividad es ilegal por no contar con la regulación específica para transporte de pasajeros.

Provincias y Resto del País: La situación varía, con algunos municipios, como en Salta, aplicando severas multas por considerarlo transporte ilegal, mientras que en otros lugares, como Mendoza, el servicio está habilitado.

Fallos a Favor: Uber ha destacado resoluciones del Tribunal Superior de Justicia porteño (2020) y de cámaras de apelaciones que confirmaron la licitud de su actividad comercial y la inexistencia de relación laboral con los conductores.

Tendencia 2025/2026: Fallos recientes en Misiones han comenzado a definir la actividad como privada y no de servicio público, redefiniendo el marco de operación en ciertas zonas. 

En resumen, no existe un único fallo nacional definitivo, sino una coexistencia de fallos locales restrictivos y fallos de tribunales superiores que han rechazado la criminalización de la plataforma.

En Villa Mercedes pasará lo mismo.

Uber se ha mostrado agresiva , hasta con publicidad , sabiendo que ya tiene demanda por la baja de precios  y hoy con una tendencia desrrguladura a toda escala fogoneada por él Gobierno de Milei , saben que pueden abrir lugares que antes podrían ser inaccesibles.